このような疑問にお答えしたいと思います。
トラックの修理費用ってすごく高いですよね。
自分で修理したら部品代だけで修理できますからね。
車屋さんにも整備の参考にして頂けたら嬉しいです。
整備士歴26年の私が、皆さんのお役に少しでも立てればと思いこの記事を書きました。
修理対象車両情報・依頼内容・修理費用
それでは、最初に皆さんが一番知りたい修理費用から説明します。
修理対象車両情報：日野 デュトロ TKG-XZU600E N04C
依頼内容：クラッチオーバーホール
修理費用：91120円+税
修理依頼内容
クラッチがなんかおかしいんやけど。
はい、分かりました。直ぐに点検します。
車両故障診断・原因
まず、クラッチの残量の確認をしていきます。
もう、残量が残っていませんね・・・。
原因
クラッチディスク残量なし・滑りがある為、クラッチオーバーホールになります。
作業内容・修理方法
それでは、作業を進めていきますね。
それでは、サクサクとミッションを降ろしていきます。
サクサクっとミッションがおりました。
もう、レリーズベアリングが変わっています・・・。
こちらが交換した部品になります。
クラッチディスクも全然残っていません。
リベットも削れていますね。
交換部品
今回、交換する部品４点です。
クラッチカバー・クラッチディスク・パイロットベアリング・レリーズベアリングになります。
新品のクラッチカバーです。
新品のクラッチディスクになります。
後は、新品部品を取り付けて元通りに復元して完成になります。
最後に忘れてはいけない、インジケータープレートのセット位置です。
この記事を参考に作業する上での注意点
この記事は、整備書にない手順・方法や私自身のオリジナル修理・整備方法なども書いておりますので作業される場合はすべて自己責任なりますので注意してください。
次に、今回の参考修理費用と部品価格になります。
参考修理費用・部品価格
部品価格：クラッチカバー 19000円
クラッチディスク 17000円
レリーズベアリング 9300円
パイロットベアリング 820円
作業工賃：45000円
参考修理費用：合計 91120円+税
最後まで読んで頂きありがとうございます。
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