このような疑問にお答えしたいと思います。
トラックの修理費用ってすごく高いですよね。
自分で修理したら部品代だけで修理できますからね。
車屋さんにも整備の参考にして頂けたら嬉しいです。
整備士歴26年の私が、皆さんのお役に少しでも立てればと思いこの記事を書きました。
修理対象車両情報・依頼内容・修理費用
それでは、最初に皆さんが一番知りたい修理費用から説明します。
修理対象車両情報：日野 レンジャー ADG-FE8JLWA J07E
依頼内容：タイヤのインナーナットの折れ込み修理
修理費用：37480円+税
依頼内容の修理費用は高いですか？それとも安いですか？
なぜ、このような金額になるのかを作業内容や修理方法を交えて解説していきたいと思います。
作業内容・修理方法
それでは、早速作業に入りたいと思いますね。
折れていなければ外す方法はまだあるんですが・・・。
こうなれば、最終手段を使おうかと思います。
ガスで切断していきます。
これが、結構難しいです。ホイールは絶対に切ってはいけないので・・・。
切れ目が入れば即交換になります。
まず、片側を切っていきます。
残りの部分もガスで切って取り除きます。
今回も、うまく切断できました。
今回、使用する部品です。
ドラムの内部のナットをはずしてハブボルトを打ち抜き取り除きます。
新品のハブボルトを打ち込みナットで締め込んだら最後に、ゆるみ防止のための一つのナットに対してポンチで３か所ほど打ちます。
新品のオイルシールに替えて、組み戻して完成です。
最後にホイールナットをトルクレンチで600N・ｍで締めます。
これですべての作業完了になります。お疲れさまでした。
この記事を参考に作業する上での注意点
この記事は、整備書にない手順・方法や私自身のオリジナル修理・整備方法なども書いておりますので作業される場合はすべて自己責任なりますので注意してください。
次に、今回の参考修理費用と部品金額になります。
参考修理費用・部品価格
部品価格：リアハブボルトキット 1340円×８
リアハブシールアウター 740円
リアハブシールインナー 1020円
作業工賃：25000円
参考修理費用：合計 37480円+税です。
最後まで読んでいただきありがとうございます。
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