【デュトロ】N04Cエンジンダイアグノーシス（故障コード・DTC）一覧【まとめ】日野 小型(2004年～2017年04月)

日野 デュトロ【エンジンダイアグノーシス】N04C（故障コード・DTC）一覧【まとめ】をご紹介します。（対象年式：2004年～2017年04月）

メーターにエンジンチェックランプが点灯すると不安になってしまいます。

そんな時に原因だけでもわかればすごく安心ですよね。

あと、故障コードの内容が知りたいときに直ぐ確認できたらうれしいですね。

こんな悩みを、ズバッと解決出来る進化型の記事にしております。

今後、新しいコードを見かければ更新していきますので【お気に入り】に入れて下さいね。

とはいえ、トラックの修理費用ってすごく高いですよね。

自分で修理が出来るなら部品代だけで済みますが、無理は禁物です。

自分で修理が出来ない場合は、車屋さんに依頼して下さいね。

車屋さんにも修理の参考にして頂けたら嬉しいです。

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↓2017年5月～2019年04月のデュトロはこちら↓

普段使用しているスキャンツール（診断機）

作業する上で必ず必要になるのがスキャンツール（診断機）ですね。これがなければ始まりません。

バッテリーを外して消去（出来るか分かりません）などはしない様にして下さい。
トラブルの原因になりますのでスキャンツールを使用しましょう。

GAMが使用しているのはG-SCN２でしたが、【G-SCN Z】を導入しました。

やはり、コード付の方が準備も早く充電の必要がないので一番のオススメです！！

↓イチオシ！今使用しているコンピュター診断機↓

↑値段は高いですが自動車修理には必須品です↑

車種により相性が良くない事もあるので、メーカー違いで【バンザイ MST-nano】も使用しています。

↓無線接続できるのでコードが気にならない↓

↑Windows OS搭載スキャンツール！OBD検査にも対応↑

両方使用した個人的な感想は、故障診断がメインなら断然コード付【G-SCN Z】がオススメです。

【バンザイ MST-nano】も無線で便利なのですが、準備に少し手間がかかるのとデータ表示にタイムラグがある為、GAMの所では故障診断にも使いますが主にOBD検査時に使用する予定です。

対象車両

年式 2011年06月～2017年04月　エンジン型式 N04C
型式 TSG/TQG/TKG/TDG/SQG/SJG/SKG/SDG/NBG/ABG-XZU,XZC,XKU,XKC

年式 2004年～2011年05月　エンジン型式 N04C
型式 PB/BDG/BKG/BJG-XZU,XZC,XKU,XKC

↓2017年5月～2019年04月のデュトロはこちら↓

この記事を参考に作業する上での注意点

この記事は、整備書にない手順・方法や私自身のオリジナル修理・整備方法なども書いておりますので作業される場合はすべて自己責任なりますので注意してください。

年式・型式などの違いや打ち間違えなどでコード番号や内容が違ったり不足や多い場合もあります。
内容は参考程度として、詳しい内容はメーカー発行のサービスマニュアルをご確認下さい。

過去に見たことのあるエンジン故障コード一覧

それでは、GAMが今までに見たことある故障コードをご紹介します。

GAMが調べた限りですので、記載の故障コード・内容は完璧なものではありません。

P0088：燃料制御弁異常 [ 高レール圧 ]

P0088：燃料制御弁異常（高レール圧）

キーONでコモンレール圧力が、232MPa 以上の状態を検知すると記録されます。

エンジンチェックランプが点灯します。

P0130：O2センサー故障 [NOxセンサー内 ]

P0130：O2(A/F)センサー系統B1S1

キーONでECUと空燃比センサ制御IC間通信異常が10秒間で記録されます。

エンジンチェックランプが点灯します。

P0400：EGR流量異常

P0400：EGR流量異常

キーONまたはエンジン始動後で、EGRバルブASSY回路の断線または短絡が１０秒以上で記録されます。

エンジンチェックランプが点灯します。

※EGRバルブ不良などが原因の事例があります。

P0504：STPランプSW系統

P0504：STP（ストップ）ランプSW系統

キーONでブレーキスイッチ回路の短絡または断線が0.5秒以上で記録されます。

エンジンチェックランプは点灯しません。

P2002：DPR/DPNR異常

P2002：DPR/DPNR異常（燃料添加量異常/劣化検出/目詰まり/溶損）

故障コードが記録される条件は以下になります。
・走行中に差圧センサーで、異常に高い差圧を検知した場合
・走行中にマフラー温度センサーが異常に高い温度を検知した場合
・走行中、手動再生が必要な表示を無視して走行を継続してPM堆積量が限界を超えた場合
・手動再生中、触媒昇温が十分得られない場合

エンジンチェックランプが点灯します。

※マフラー洗浄、マフラーASSY交換、インジェクター交換、排気シャッター交換などで改善した事例があります。（マフラーASSY交換は純正部品を推奨します。うちでは、過去に社外品を使用して大変な事になりました。あと、マフラーASSY交換時は必ずインジェクター交換もセットでしております。）

P2002故障コード消去方法

このコードは、診断機で消去できません。

消去方法は…バッテリー【−端子】を外して６０秒後に取付ければ消去できます。

P20CF：添加弁異常 [ 開固着 ]

P20CF：添加弁異常（開固着）

故障コードが記録される条件は以下になります。
・DPR 上流温度 -DOC 上流温度≧ 390 ℃の状態を2秒以上継続
・第1燃料添加弁の燃料圧力がしきい値以下の状態が2秒以上継続
・添加弁噴射量の積算が規定量に達しても、DPR 上流温度がスス燃焼温度に達しない現象が手動再生2回連続で発生

エンジンチェックランプが点灯します。

※マフラーに付いている第1燃料添加弁（インジェクター）が故障・正常に作動していない可能性があります。

P2200：NOxセンサー異常

P2200：NOxセンサー異常

キーONでCAN データから NOxセンサー 1 回路の断線、またはショート故障を 3 秒以上継続して受信すると記録されます。

エンジンチェックランプが点灯します。

※NOxセンサーが故障している可能性が高いです。

P2458：PM手動再生異常 [ 昇温不良 ]

P2458：DPR手動再生異常

DPR 強制再生開始後、60 分経っても DOC 温度が 200 ℃未満かつ、ATC 温度が 230 ℃未満で規定量のポスト噴射を行ってもススが燃焼できる温度に到達しないと記録されます。

エンジンチェックランプが点灯します。

※マフラー内にPM（スス）詰まりの為、洗浄で改善した事例があります。

P2463：PMフィルター異常 [ スート堆積 ]

P2463：PMフィルター異常（スス堆積）

何らかの理由で自動再生が完了せず、その後DPRインジケーターランプが点灯したが、手動再生操作が実施されなかった、または操作したが、再生が開始せずそのまま走行すると記録されます。

エンジンチェックランプが点灯します。

※スキャンツール（診断機）でPM堆積履歴データー初期化が必要になります。

2004年～2019年04月デュトロ【エンジン故障コード】一覧まとめ

デュトロ2004年～2019年04月のエンジン故障コードを一覧でご紹介します。

GAMが調べた限りですので、記載の故障コード・内容は完璧なものではありません。

内容は参考程度として、詳しい内容はメーカー発行のサービスマニュアルをご確認下さい。

ダイアグコード	故障内容
P0006	遮断弁系統 [Low]
P0007	遮断弁系統 [High]
P0045	VN ターボ系統
P0087	コモンレール圧センサ異常
P0088	燃料制御弁異常 [ 高レール圧 ]
P0093	燃料漏れ異常
P0095	吸気温センサー系統 [ インマニ ]
P0097	吸気温センサー系統 [ インマニ ][Low]
P0098	吸気温センサー系統 [ インマニ ][High]
P0100	エアフロメータ断線
P0101	エアフロメータ系統
P0102	エアフロメーター系統 [Low]
P0103	エアフロメーター系統 [High]
P0105	圧力センサ系統
P0107	圧力センサー系統 [Low]
P0108	圧力センサー系統 [High]
P0110	吸気温センサ系統
P0112	吸気温センサー系統 [Low]
P0113	吸気温センサー系統 [High]
P0115	水温センサー系統・断線
P0117	水温センサー系統 ・断線[Low]
P0118	水温センサー系統・断線 [High]
P0120	スロットルセンサ断線
P0122	スロットルセンサー断線 [Low]
P0123	スロットルセンサー断線 [High]
P0130	O2センサー故障 [NOxセンサー内 ]
P0168	高燃温異常
P0180	燃料温度センサー系統
P0182	燃料温度センサー系統 [Low]
P0183	燃料温度センサー系統 [High]
P0190	コモンレール圧・燃圧センサー系統
P0191	コモンレール圧センサー系統 [ レンジ外れ ]
P0192	コモンレール圧センサー系統 [Low]
P0193	コモンレール圧センサー系統 [High]
P0200	EDU異常
P0201	インジェクター異常 [EDU] 第 1 気筒
P0202	インジェクター異常 [EDU] 第 2 気筒
P0203	インジェクター異常 [EDU] 第 3 気筒
P0204	インジェクター異常 [EDU] 第 4 気筒
P0217	オーバーヒート
P0219	エンジン過回転
P0234	VNターボ閉じ側異常　2011年06月～2017年04月
P0234	VNターボ開き側異常　2004年～2011年05月
P0263	インジェクター異常 [ 補正 ] 第1気筒
P0266	インジェクター異常 [ 補正 ] 第2気筒
P0269	インジェクター異常 [ 補正 ] 第3気筒
P0272	インジェクター異常 [ 補正 ] 第4気筒
P0299	VNターボ開き側異常　2011年06月～2017年04月
P0299	VNターボ閉じ側異常　2004年～2011年05月
P0335	クランク角センサー系統
P0336	クランク角センサー系統
P0339	クランク角センサーNe瞬断
P0340	カムポジションセンサー系統
P0400	EGR流量異常
P0405	EGRリフトセンサ系統(Low)
P0406	EGRリフトセンサ系統(High)
P0488	スロットルモーター系統
P0500	車速センサー系統
P0504	STPランプSW系統
P0524	エンジン油圧低下
P0544	排気温センサIN系統
P0545	排気温センサー1断線 [Low]
P0546	排気温センサー1断線 [High]
P0560	BATT (バッテリ）異常
P0606	ECU内部異常 1
P0607	ECU内部異常 2
P060A	ECU内部異常 2
P060B	ECU内部異常 3
P0610	車両識別コード異常
P0617	STA信号異常 [High]
P0627	燃料制御弁異常 [ 断線 / ショート ]
P062D	インジェクター [EDU] 異常
P062F	IDコード異常・登録未実施
P0704	クラッチSW[ 断線 ]※MTのみ
P0724	STPランプSW[ 断線 ]
P081A	スターター停止リレー系統 [Low]※HV以外
P081B	スターター停止リレー系統 [High]※HV以外
P0850	ニュートラルSW※MTのみ
P0863	EFI-ECT通信異常
P1133	作業用アクセルセンサー・PTO作動SW系統 [High]
P1143	スロットルノブHigh
P1229	燃料制御弁異常 [ 過圧送 ]
P1251	VNターボ系統 [ 瞬断高過給 ]
P1266	サプライポンプ圧送不良
P1425	差圧センサー系統
P1426	差圧センサー系統 [ 誤配管 ]
P1427	差圧センサー系統 [Low]
P1428	差圧センサー系統 [High]
P1458	EGRバルブ異常 [ 軽度 ]
P1459	EGRバルブ異常 [ 重度 ]
P1530	緊急停止SW系統
P1601	IDコード異常·インジェクタ補正未実施
P1603	エンスト検出
P1604	始動不良判定
P1608	出力不足
P1609	燃料過剰噴射
P1611	内部IC系統1
P1674	エキブレVSV系統
P200C	高排気温異常
P2002	DPR/DPNR異常
P2031	排気温センサOUT系統
P2032	排気温センサー2断線 [Low]
P2033	排気温センサー2断線 [High]
P20CD	燃料排気添加弁異常 [Low]
P20CE	燃料排気添加弁異常 [High]
P20CF	添加弁異常 [ 開固着 ]
P2120	アクセルセンサー断線
P2121	アクセルセンサー [ レンジ外れ ]
P2122	アクセルセンサー No.1 断線 [Low]
P2123	アクセルセンサー No.1 断線 [High]
P2125	アクセルセンサー No.2 断線
P2127	アクセルセンサー No.2 断線 [Low]
P2128	アクセルセンサー No.2 断線 [High]
P2138	アクセルセンサ断線
P2200	NOxセンサー異常
P2205	NOxセンサーヒーター回路異常
P2226	大気圧センサー系統
P2228	大気圧センサー系統 [Low]
P2229	大気圧センサー系統 [High]
P2269	燃料中水入り検出
P2428	ATC異常高温
P242C	排気温センサー3断線 [Low]
P242D	排気温センサー3断線 [High]
P244A	PMフィルター異常 [ 差圧過小 ]
P244B	PMフィルター異常 [ 差圧過大 ]
P244D	PMフィルター異常 [ 温度超過 ]
P2458	PM手動再生異常 [ 昇温不良 ]
P2463	PMフィルター異常 [ スート堆積 ]
P2470	排気温センサー4断線 [Low]
P2471	排気温センサー4断線 [High]
P24A2	燃料添加量過剰
U0101	T/M ECU CAN 通信途絶 ※MTのみ
U0129	ブレーキ制御ECU CAN通信途絶
U0155	メーターECU CAN通信途絶
U0293	HEV-EFI CAN 通信途絶 ※HVのみ
U029D	NOxセンサー CAN通信途絶
U110A	車両制御ECU CAN通信途絶
U1122	EGR CAN通信途絶
U1123	VNT CAN通信途絶
B2799	イモビライザー系統
B279A	イモビ通信ライン [High]
B279C	イモビ有無検知異常

今回紹介した工具・用品のまとめ

↓イチオシ！今使用しているコンピュター診断機↓

↑値段は高いですが自動車修理には必須品です↑

↓無線接続できるのでコードが気にならない↓

↑Windows OS搭載スキャンツール！OBD検査にも対応↑

GAMの記事はいかがでしたか？

皆さんのお役に少しでもたてましたか？？

最後まで読んでいただきありがとうございます。