日野 レンジャーのエンジン故障コード(ダイアグ・DTC)一覧【まとめ】をご紹介します。(対象年式:2010年7月~2017年03月)
メーターにエンジンチェックランプ(エンジンマーク)が点灯すると不安になってしまいます。
そんな時に原因だけでもわかればすごく安心ですよね。
あと、故障コードの内容が知りたいときに直ぐ確認できたらうれしいですね。
こんな悩みを、ズバッと解決出来る進化型の記事にしております。
今後、新しいコードを見かければ更新していきますので【お気に入り】に入れて下さいね。
とはいえ、トラックの修理費用ってすごく高いですよね。
自分で修理が出来るなら部品代だけで済みますが、無理は禁物です。
自分で修理が出来ない場合は、車屋さんに依頼して下さいね。
車屋さんにも修理の参考にして頂けたら嬉しいです。

整備士歴27年の私が、皆さんのお役に少しでも立てればと思いこの記事を書きました。

普段使用しているスキャンツール(診断機)
作業する上で必ず必要になるのがスキャンツール(診断機)ですね。これがなければ始まりません。
バッテリーを外して消去(出来るか分かりません)などはしない様にして下さい。
トラブルの原因になりますのでスキャンツールを使用しましょう。
GAMが使用しているのはG-SCN2でしたが、【G-SCN Z】を導入しました。

やはり、コード付の方が準備も早く充電の必要がないので一番のオススメです!!
↓イチオシ!今使用しているコンピュター診断機↓
↑値段は高いですが自動車修理には必須品です↑
車種により相性が良くない事もあるので、メーカー違いで【バンザイ MST-nano】も使用しています。

↓無線接続できるのでコードが気にならない↓
↑Windows OS搭載スキャンツール!OBD検査にも対応↑
両方使用した個人的な感想は、故障診断がメインなら断然コード付【G-SCN Z】がオススメです。
【バンザイ MST-nano】も無線で便利なのですが、準備に少し手間がかかるのとデータ表示にタイムラグがある為、GAMの所では故障診断にも使いますが主にOBD検査時に使用する予定です。
レンジャー【OBDコネクター位置】J05E/J07E/J08E
レンジャーのOBDコネクター位置は、このようになっています。

クラッチペダル上部にあります。

こちらのOBDコネクタに、スキャンツール(診断機)のカプラーをつなぎます。
対象車両
年式 2010年7月~2017年03月 エンジン型式 J05E/J07E/J08E
型式 TQG/TPG/TKG/SJG/SKG/SDG/QKG/LKG/LDG-FC, FD, GC, GD, FJ, FE, FG, GK, FX, GX, FT

この記事を参考に作業する上での注意点
この記事は、整備書にない手順・方法や私自身のオリジナル修理・整備方法なども書いておりますので作業される場合はすべて自己責任なりますので注意してください。
年式・型式などの違いや打ち間違えなどでコード番号や内容が違ったり不足や多い場合もあります。
内容は参考程度として、詳しい内容はメーカー発行のサービスマニュアルをご確認下さい。
過去に見たことのあるエンジン故障コード一覧
それでは、GAMが今までに見たことある故障コードをご紹介します。
GAMが調べた限りですので、記載の故障コード・内容は完璧なものではありません。
P0104:エアフローセンサー信号異常
P0104:エアフローセンサー(レンジ外れ)
故障現象は特にありません。
出力制限あります。
エンジンチェックランプ点灯して、マルチインフォメーションに運行後エンジン点検と表示する。
※エアフローセンサーの故障・カプラーの接触不良・断線・ECUの故障などの可能性があります。
P0219:エンジンオーバーラン
P0219:オーバーラン異常
この故障コードはエンジン回転数が 3,100r/min 以上を検出した場合に表示されます。この故障コード検出中は燃料噴射を停止するが、エンジン回転数が 2,700r/min より低くなれば、燃料噴射を再開します。
故障現象は、オーバーランの瞬間はアクセルが効かなくなります。
出力制限などありません。
エンジンチェックランプ点灯して、マルチインフォメーションに表示はありません。
※エンジンがオーバーランをした可能性が高いです。
P2120:両アクセルセンサー故障
P2120:アクセルセンサーNo1断線(レベル不定)
故障現象は、クルーズ機能が使用できなくなります。
出力制限などありません。
エンジンチェックランプ点灯して、マルチインフォメーションにエンジン系統異常(赤)と表示する。
※アクセルセンサーの故障・カプラーの接触不良・断線・ECUの故障などの可能性があります。
P2122:アクセルセンサー 1 故障[Lo]
P2122:アクセルセンサーNo1断線(Low)
故障現象は、クルーズ機能が使用できなくなります。
出力制限などありません。
エンジンチェックランプ点灯して、マルチインフォメーションに運行後エンジン点検と表示する。
※アクセルセンサーの故障・カプラーの接触不良・断線・ECUの故障などの可能性があります。
P2123:アクセルセンサー 1 故障[Hi]
P2123:アクセルセンサーNo1断線(High)
故障現象は、クルーズ機能が使用できなくなります。
出力制限などありません。
エンジンチェックランプ点灯して、マルチインフォメーションに運行後エンジン点検と表示する。
※アクセルセンサーの故障・カプラーの接触不良・断線・ECUの故障などの可能性があります。
P2127:アクセルセンサー 2 故障[Lo]
P2127:アクセルセンサーNo2断線(Low)
故障現象は、クルーズ機能が使用できなくなります。
出力制限などありません。
エンジンチェックランプ点灯して、マルチインフォメーションに運行後エンジン点検と表示する。
※アクセルセンサーの故障・カプラーの接触不良・断線・ECUの故障などの可能性があります。
P2205:SCR 入口 NOx センサーヒーター異常
P2205:NOxセンサー(SCR上流)ヒーター故障
故障現象は特にありません。
出力制限などありません。
エンジンチェックランプ点灯して、マルチインフォメーションに運行後エンジン点検と表示する。
※NOxセンサー(上流)が故障している可能性が高いです。他にカプラーの接触不良・断線などの可能性があります。
P2269:燃料中水警報
P2269:燃料中水警報
故障現象は特にありません。
出力制限などありません。
エンジンチェックランプ点灯して、マルチインフォメーションに表示はありません。
※燃料フィルターの中に水が溜まっている可能性が高いです。他に水位レベルセンサーの故障・カプラーの接触不良・断線・ECUの故障などの可能性があります。
U029D:CAN 通信途絶 [NOx センサー SCR 前 ]
U029D:CAN通信異常(SCR上流NOxセンサー)
故障現象は特にありません。
出力制限などありません。
エンジンチェックランプ点灯して、マルチインフォメーションに運行後エンジン点検と表示する。
※カプラーの接触不良・断線・NOxセンサーの故障などの可能性があります。
レンジャー【エンジン故障コード】一覧まとめ(2010年7月~2017年03月)
レンジャー(2010年7月~2017年03月)のエンジン故障コードを一覧でご紹介します。
GAMが調べた限りですので、記載の故障コード・内容は完璧なものではありません。
内容は参考程度として、詳しい内容はメーカー発行のサービスマニュアルをご確認下さい。
ダイアグコード | 故障内容 |
---|---|
B2799 | イモビライザー通信異常 |
B279A | イモイモビライザー通信異常[Hi 固定] |
B279C | エンジンイモビライザーシステム非対応エンジン ECU 装着 |
P0006 | 燃料カットバルブ故障 [Lo] |
P0007 | 燃料カットバルブ故障 [Hi] |
P0016 | 回転パルサー位相異常 |
P0045 | VNT アクチュエーター故障 1 |
P0088 | コモンレール圧力異常高圧・制御系統[オーバー継続] |
P0097 | インテークマニホールド温度センサー故障[Lw] |
P0098 | インテークマニホールド温度センサー故障[Hi] |
P00AF | VNT コントローラー故障 |
P0104 | エアフローセンサー信号異常 |
P0108 | ブースト圧力センサー故障[Hi] |
P0112 | 吸気温度センサー故障[Lo] |
P0113 | 吸気温度センサー故障[Hi] |
P0117 | 水温センサー故障[Lo] |
P0118 | 水温センサー故障[Hi] |
P0122 | ディーゼルスロットルポジションセンサー故障[Lo] |
P0123 | ディーゼルスロットルポジションセンサー故障[Hi] |
P0182 | 燃温センサー故障 [Lo] [GND ショート] |
P0183 | 燃温センサー故障 [Hi] [断線/+B ショート] |
P0192 | コモンレール圧力センサー故障[Lo] |
P0193 | コモンレール圧力センサー故障[Hi] |
P0200 | ECU チャージ回路故障[Hi] |
P0201 | インジェクター 1 電磁弁系断線 |
P0202 | インジェクター 2 電磁弁系断線 |
P0203 | インジェクター 3 電磁弁系断線 |
P0204 | インジェクター 4 電磁弁系断線 |
P0205 | インジェクター 5 電磁弁系断線 |
P0206 | インジェクター 6 電磁弁系断線 |
P0217 | オーバーヒート |
P0219 | エンジンオーバーラン |
P0234 | ターボオーバーブースト |
P0237 | ブースト圧力センサー故障[Lo] |
P0263 | 気筒間補正エラー #1 |
P0266 | 気筒間補正エラー #2 |
P0269 | 気筒間補正エラー #3 |
P0272 | 気筒間補正エラー #4 |
P0275 | 気筒間補正エラー #5 |
P0278 | 気筒間補正エラー #6 |
P0335 | エンジン主回転センサー故障/両回転センサー故障 |
P0336 | エンジン主回転センサーパルス数異常 |
P0340 | エンジン副回転センサー故障 |
P0341 | エンジン副回転センサーパルス数異常 |
P0500 | 車速センサー故障[Lo]・ECU 送信車速無効データ検出 |
P0501 | 車速センサー故障[Hi] |
P0524 | 油圧低下 |
P0540 | 予熱装置故障 |
P0545 | 排気温度センサー故障[Lo](上流から1番目)ATC 下 |
P0546 | 排気温度センサー故障[Hi](上流から1番目)ATC 下 |
P0605 | ECU 内部故障[フラッシュ ROM 故障] |
P0606 | ECU 内部故障[ハード検出] |
P0607 | ECU 内部故障[監視用 IC 故障] |
P0610 | 車両情報受信異常 |
P0611 | ECU チャージ回路故障[Lo] |
P0617 | スタータースイッチ故障 |
P0628 | SCV [ 断線 ] |
P0629 | SCV [+B ショート ] |
P0642 | センサー電源 1 故障[Lo] |
P0643 | センサー電源 1 故障[Hi] |
P0652 | センサー電源 2 故障[Lo] |
P0653 | センサー電源 2 故障[Hi] |
P0686 | メインリレー故障 |
P06D3 | エアフローセンサー電源[GND ショート] |
P06D4 | エアフローセンサー電源[+B ショート] |
P0704 | クラッチスイッチ故障 |
P081A | スターターブロックリレー故障[GND ショート] |
P081B | スターターブロックリレー故障[+B ショート/オープン] |
P0850 | ニュートラルスイッチ故障 |
P1133 | 作業用アクセルセンサー故障[Hi] |
P1197 | コモンレール圧力センサー(サブ)故障[Lo] |
P1198 | コモンレール圧力センサー(サブ)故障[Hi] |
P119F | コモンレール圧力センサー特性異常 |
P1211 | インジェクター電磁弁駆動系コモン 1 故障[GND ショート] |
P1212 | インジェクター電磁弁駆動系コモン 1 故障[+B ショート/オープン] |
P1214 | インジェクター電磁弁駆動系コモン 2 故障[GND ショート] |
P1215 | インジェクター電磁弁駆動系コモン 2 故障[+B ショート/オープン] |
P1427 | 差圧センサー故障[Lo] |
P1428 | 差圧センサー故障[Hi] |
P1458 | EGR アクチュエーター故障[重度] |
P1459 | EGR アクチュエーター故障[軽度] |
P1530 | エンジン停止スイッチ閉故障 |
P1601 | インジェクター多点補正異常 [ 未書き込み ] |
P1681 | 排気コントロールバルブ電磁弁系故障[断線/ GND ショート] |
P1682 | 排気コントロールバルブ電磁弁系故障[+B ショート] |
P200C | DPR 異常温度 |
P2032 | 排気温度センサー故障[Lo](上流から2番目)DOC 前 |
P2033 | 排気温度センサー故障[Hi](上流から2番目)DOC 前 |
P20CD | 燃料添加弁故障 [GND ショート ] |
P20CE | 燃料添加弁故障 [+B ショート ] |
P20CF | 燃料添加弁特性異常 [ リーク ](噴きっ放し) |
P2100 | ディーゼルスロットル DC モーター断線 |
P2101 | ディーゼルスロットルバルブ特性異常 |
P2103 | ディーゼルスロットル DC モーターショート |
P2120 | 両アクセルセンサー故障 |
P2121 | アクセルセンサー 1 電圧異常 |
P2122 | アクセルセンサー 1 故障[Lo] |
P2123 | アクセルセンサー 1 故障[Hi] |
P2126 | アクセルセンサー 2 電圧異常 |
P2127 | アクセルセンサー 2 故障[Lo] |
P2128 | アクセルセンサー 2 故障[Hi] |
P2200 | SCR 入口 NOx センサー異常 |
P2205 | SCR 入口 NOx センサーヒーター異常 |
P2213 | SCR 出口 NOx センサー異常 |
P2218 | SCR 出口 NOx センサーヒーター異常 |
P2228 | 大気圧センサー故障[Lo] |
P2229 | 大気圧センサー故障[Hi] |
P2269 | 燃料中水警報 |
P2428 | ATC 温度異常 |
P242C | 排気温度センサー故障[Lo](上流から3番目)DPF 前 |
P242D | 排気温度センサー故障[Hi](上流から3番目)DPF 前 |
P244B | DPR 差圧過剰 |
P2458 | DPR 手動再生不良 |
P2463 | DPR スイッチ操作不良 |
P2470 | 排気温度センサー故障 [Lo](上流から4番目)DPF 後 |
P2471 | 排気温度センサー故障 [Hi](上流から4番目)DPF 後 |
P24A2 | DPR 燃料添加量過剰 |
P2635 | サプライポンプ故障 |
U0073 | CAN 通信故障[エンジン] |
U029D | CAN 通信途絶 [NOx センサー SCR 前 ] |
U029E | CAN 通信途絶 [NOx センサー SCR 後 ] |
U1001 | CAN 通信故障[車両] |
U110A | CAN 通信途絶[車両制御 ECU] |
U1122 | CAN 通信途絶[EGR アクチュエーター] |
U1123 | CAN 通信途絶[VNT アクチュエーター] |
今回紹介した工具・用品のまとめ
↓イチオシ!今使用しているコンピュター診断機↓
↑値段は高いですが自動車修理には必須品です↑
↓無線接続できるのでコードが気にならない↓
↑Windows OS搭載スキャンツール!OBD検査にも対応↑
GAMの記事はいかがでしたか?
皆さんのお役に少しでもたてましたか??
最後まで読んで頂きありがとうございます。
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